«Колхозники-убийцы»: в разгар сезона трактора и комбайны давят все больше людей
С начала августа в авариях с участием агротехники в Татарстане погибли уже трое, включая двух несовершеннолетних
В Заинском районе арестован 26-летний водитель трактора, который, будучи пьяным, в середине рабочего дня сбил пятилетнюю девочку и не заметил этого. На происшествие обратил внимание его нетрезвый приятель-пассажир. К сожалению, случай стал одним из целой череды страшных происшествий. «Реальное время» проанализировало причины последних ЧП с участием агротехники. Претензии есть и к трактористам, и к другим участникам дорожного движения, и к ГИБДД.
У прокуратуры есть вопросы к аграриям
Смертельный наезд произошел в селе Гулькино 19 августа в 14:50. Пятилетняя девочка шла домой из магазина по обочине, причем, соблюдая правила, двигалась навстречу транспорту. А по дороге ехал трактор «Беларусь» с прицепом «пресс-подборщик». Габариты этого прицепа были шире занимаемой трактором проезжей части и, по предварительным сведениям, именно этот прицеп убил малышку. По предварительным данным, девочка несла домой хлеб, а тракторист ехал за водкой.
— Сам водитель этого даже не заметил. Он пьяный был, они ехали в магазин за очередной порцией. А ему приятель сказал: «Ты вроде девочку переехал». Тогда они остановились, — рассказал «Реальному времени» заместитель прокурора Заинского района Юрий Муханов. — Самое интересное, что директор Кузайкинского РПК ООО «Союз Агро» через сутки заявил, что этот водитель «самовольно воспользовался трактором».
По словам Муханова, у прокуратуры есть вопросы к руководству сельхозпредприятия, работники и техника которого являются, как выяснилось, реальной угрозой для остальных. Погибшую девочку в эти выходные похоронили. А тракториста в рамках уголовного дела о грубом нарушении ПДД с тяжкими последствиями арестовал суд. Медицинское освидетельствование показало, что 26-летний Сергей Тойметьев был крепко пьян. Приборы показал наличие 1,4 миллиграмма алкоголя на литр выдыхаемого воздуха.
Количество ДТП растет в уборочную
Отметим, что в этом году по вине тракториста в Татарстане уже погиб четырехлетний мальчик. В апреле в селе Верхнее Яхшеево Актанышского района 40-летний нетрезвый водитель не справился с управлением трактора и опрокинул его в кювет. Трагедия в том, что вместе с ним в кабине находилась женщина с четырехлетним ребенком. Мальчик от полученных травм скончался на месте, его мать не пострадала, у водителя были незначительные травмы.
Всего за семь месяцев 2016 года, по данным ГИБДД по РТ, в Татарстане произошло 11 ДТП с участием агротехники, два человека погибли, девять получили травмы. Для сравнения, за тот же период 2015 года все эти показатели были выше: 19 аварий, трое погибших, 21 пострадавший. В целом за 2015-й год с итогом жертв уборочной страды — 39 ДТП с участием тракторов и комбайнов, семь жертв, больше 40 травмированных.
Судя по вышеприведенной статистике, именно с началом уборочных работ в поле возрастают и дорожные риски. Несмотря на законодательные запреты о движении агротехники по дорогам общего пользования, аварии на этих самых дорогах за последние недели происходят регулярно. Справедливости ради, часть вины за происходящее лежит не только на аграриях.
Разбор полетов
Так, 10 августа пьяный сельчанин без прав на тракторе «Беларусь» спровоцировал смертельное ДТП в 20:30 в Тукаевском районе республики, на 20-м километре автодороги Мензелинск — Биюрган. Прицеп трактора не был оборудован светоотражателями, и в темноте его не было видно, и ехавшая следом легковушка ВАЗ-21150 врезалась в прицеп на полном ходу. 55-летний автомобилист погиб. Задним числом сотрудники ГАИ республики сообщали, что с его стороны тоже имелись нарушения — несоблюдение безопасной скорости и дистанции.
Еще одна дорожная трагедия в темное время суток произошла 16 августа в Алькеевском районе Татарстана. В 23:20 на 75 километре дороги Алексеевск — Верхний Колок автомобиль «Лада Гранта» с жителями Тольятти на полном ходу врезался в прицеп трактора ЮТЗ, которым управлял 25-летний житель Димитровграда. В результате 16-летняя девушка, ехавшая на переднем сидении «Лады», скончалась в больнице. 25-летний водитель авто впал в кому. Ехавшие на заднем сидении 16-летняя девушка и 17-летний парень были госпитализированы с переломами.
А вот в июльской аварии маршрутки с трактором в Набережных Челнах, по предварительным данным, больше виноват водитель общественного транспорта. Напомним, 11 июля микроавтобус «Форд» в черте города на участке проведения ремонтных работ столкнулся со стоящим трактором. В результате пострадали четыре пассажира маршрутки, из них трое были госпитализированы с переломами голени и сотрясением головного мозга. Еще один человек получил вывих и ушибы.
Пресекать некому?
Кроме вины водителей, общественники готовы возложить часть вины за смертельный урожай и на тех, кто призван осуществлять надзор за нарушителями: смотреть, чтобы тракторы не выезжали на трассу, не пересекали дорогу поперек там, где такие маневры не предусмотрены вовсе, пользовались для обозначения габаритов в темноте светоотражателями. Однако коль все эти нарушения продолжаются, принимаемых мер явно недостаточно. Не хватает ни людей, ни желания.
«Очень много тракторов ездят, точнее ползут по дорогам. В том числе и пьяные, ведь в деревнях и селах это обычное дело. Потому что пресекать некому все эти нарушения, с тех пор как реформа МВД прошла и штаты ГАИ сократили. Теперь у нас на район два—три экипажа ГАИ в лучшем случае. Что они могут сделать?!» — комментирует ситуацию региональный представитель Федерации автовладельцев России Рамиль Хайруллин.
Впрочем, по его словам, даже в городах, где гаишников больше, они «работают только по плану»: «Я много раз видел, как стоит инспектор на Даурской и ловит машины за «непропуск» пешеходов на «зебре». А в это время на его глазах люди туда-сюда шастают просто через дорогу, во всех местах. Но ему плевать. У него другая задача, пока не убьется кто-то. А ведь задача должна быть одна — безопасность дорожного движения. Поэтому инспекторы не должны закрывать глаза на любое нарушение, иначе порядка не будет. Пока же могу посоветовать автомобилистам просто держаться подальше от тракторов».