«Сегодня выработка бензинов и дизеля для компаний убыточна»
В России и в Татарстане вновь дорожает топливо, нефтяные компании жалуются на убыточность
Тенденция к росту цен на топливо в России вслед за январским повышением продолжилась и в феврале, выяснила аналитическая служба «Реального времени». Причем в этот раз подорожал и газ — более чем на рубль. Производство бензинов стало убыточным, сообщают участники рынка, а налоговая нагрузка испытывает на прочность нефтегазовый комплекс. Подробности — в нашем материале.
Бензин и дизель дорожают
Розничные цены на топливо снова поднялись после январского роста. По данным исследования «Реального времени», средние цены бензинов АИ-92 и АИ-95 в городах Поволжья поднялись на 29 и 20 копеек соответственно.
Максимальные цены на 92-й наблюдаются в Чебоксарах (43,92 руб./л) и Уфе (43,60 руб./л). Дороже всего передвигаться на 95-м в Йошкар-Оле (47,03 руб./л) и в столице Чувашской Республики (47,01 руб./л).
Топливо в этом году дорожало уже несколько раз во всех субъектах Поволжья. К праздникам АЗС Республики Татарстан обновили исторические максимумы.
В Казани за литр 92-го теперь необходимо отдать в среднем 43,1 рубля, а за тот же объем 95-го — 46,52.
| Топливо | 16.02.2015 | 25.01.2016 | 30.01.2017 | 27.01.2018 | 28.01.2019 | 30.01.2020 | 28.02.2020 | 01.02.2021 | 20.02.2021 | Прирост за год в руб. | Прирост за год в % | |
| Максимальные цены | 92 | 32,24 | 33,89 | 36,00 | 37,95 | 41,45 | 42,61 | 42,61 | 43,67 | 43,92 | 1,31 | 3,1% |
| 95 | 35,22 | 37,01 | 38,75 | 41,01 | 44,63 | 45,44 | 45,44 | 46,90 | 47,03 | 1,59 | 3,5% | |
| ДТ | 34,62 | 35,60 | 38,57 | 41,77 | 48,05 | 48,07 | 48,07 | 48,33 | 48,43 | 0,37 | 0,8% | |
| 98 | 37,58 | 39,67 | 42,19 | 47,70 | 51,20 | 52,37 | 52,37 | 53,40 | 54,20 | 1,83 | 3,5% | |
| газ | 17,05 | 17,00 | 18,58 | 19,00 | 23,00 | 21,90 | 21,90 | 24,70 | 26,30 | 4,40 | 20,1% | |
| Средние цены | 92 | 31,22 | 32,69 | 35,24 | 37,54 | 40,92 | 41,95 | 41,95 | 43,03 | 43,32 | 1,37 | 3,3% |
| 95 | 34,43 | 35,96 | 38,25 | 40,54 | 43,82 | 44,76 | 44,76 | 46,45 | 46,65 | 1,89 | 4,2% | |
| ДТ | 33,62 | 34,78 | 37,45 | 40,71 | 46,36 | 47,02 | 47,02 | 48,00 | 48,06 | 1,04 | 2,2% | |
| 98 | 37,24 | 38,83 | 41,66 | 46,17 | 49,25 | 50,56 | 50,56 | 52,98 | 53,25 | 2,70 | 5,3% | |
| газ | 15,91 | 15,82 | 17,89 | 18,23 | 21,54 | 21,44 | 21,44 | 23,60 | 25,29 | 3,85 | 18,0% |
Автолюбители же, которые передвигаются на сжиженном углеродном газе, теперь «накинут» сверху к предыдущей цене 1,69 рубля в среднем (25,29 руб./л в Поволжье). В Казани газ подорожал в среднем на 1,25 рубля.
Так, в сравнении с концом февраля 2020 года газ показал максимальный рост среди всех видов топлива в Поволжье и вырос на 18% с 21,44 до 25,29 рубля за литр. АИ-92 за год подорожал на 3,3%, а 95-й на 4,3% — в принципе, в пределах инфляции. Литр зимнего дизеля подорожал меньше всего (+2,2%).
Средневзвешенные цены на нефтепродукты и СУГ на местах производства в целом по России
| Топливо | 24.12.2020 | 20.01.2021 | 28.01.2021 | 20.02.2021 | Прирост за месяц |
| Бензин Регуляр-92 | 47 616 | 52 920 | 51 778 | 52 900 | 0,0% |
| Бензин Премиум-95 | 49 078 | 53 619 | 52 456 | 54 046 | 0,8% |
| ДТ зимнее | 48 872 | 48 783 | 49 128 | 50 155 | 2,8% |
| СУГ | 22 965 | 29 141 | 30 005 | 33 821 | 16,1% |
«Нефть проще партнерам продавать за границу»
В России с начала 2019 года в сфере налогообложения нефтепереработки действует демпфирующий механизм, препятствующий скачкам цен на АЗС как вверх, так и вниз, и удерживающий их на стабильном уровне. Однако высокий уровень налоговой нагрузки, регуляторные механизмы экспорта вынуждают нефтяников бороться за свой бизнес.
Начальник управления по реализации нефти и нефтепродуктов ПАО «Татнефть» Владимир Карпов напомнил, что цены на нефтепродукты заморозили еще в 2018 году. Позднее цены на АЗС допустили к росту на величину, не превышающую инфляцию. В 2018—2019 годах рост топлива не превысил последнюю.
— В прошлом году выработка 92-го бензина была также убыточна, и в некоторые месяцы убыток достигал минус 6—7 тысяч рублей с тонны. Переработка в апреле — мае и в сентябре — октябре приносила минус. Мы, нефтяники, платим налоги с нефти, далее за переработку. Маленькие заводы не выдерживают такие режимы. Да и большие заводы начали ограничивать выработку. Наша компания («Татнефть») перерабатывает тонну в тонну, несмотря ни на что, — отмечает Карпов.
По его словам, сегодня нефтяные компании России вступили в первую полосу ОПЕК+, остановили часть месторождений, которые называют нерентабельными. Рассматривается вопрос о том, чтобы убрать льготы на выработанных месторождениях, а также на трудноизвлекаемую и высоковязкую нефть.
— Что значит остановить высоковязкое месторождение? Это значит заморозить несколько сотен миллиардов. Сама по себе технология добычи высоковязкой нефти очень сложная. Надо обратить внимание на то, что уже сделано. У нас компания сегодня располагает фондом скважин в несколько десятков тысяч. Каждая скважина стоит 70—100 млн рублей. Если мы остановили, нам нужно поднимать установку. Это огромные затраты, — добавил Карпов.
В данный момент на «ТАНЕКО» компания достигла высокой глубины нефтепереработки — мазутов уже нет. Компания не грузит нефтепродукты на экспорт, все усваивается на внутреннем рынке, заверил Карпов. При этом он считает, что дизельного топлива в России в избытке, поэтому половину страна могла бы экспортировать, «а бензинов у нас сегодня не хватает, компания за бензин сегодня получает минус 5 тыс. рублей (с тонны)».
— Нужны взвешенные решения. Сегодня налоги есть, а прибыли у предприятий нет, — добавил собеседник издания.
Оптовые цены на бензин почти не росли
При этом, например, на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже последний месяц цены, за исключением зимнего дизеля и газа, практически не изменились.
Дизельное топливо поднялось на 2,8% с 48,7 тыс. рублей за тонну до 50 тыс. рублей за тонну. Газ же существенно (на 16%) подтянулся — с 29 тыс. до 33,8 тыс. рублей.
По оценкам некоторых экспертов, причина роста розничных цен на топливо зависит от ситуаций в регионах. Возможно, где-то есть проблемы с НПЗ, считают они.